快科技12月30日新闻，据央视消息报道，2024年，西欧汽车市场堕入低迷，由意年夜利、美国、法国合伙创立的车企团体Stellantis的营收跟股价均呈现了重大的下滑。意年夜利是Stellantis的主要出产基地，当初面对产能降落、工人赋闲的窘境。Stellantis团体位于意年夜利中部的阿泰萨工场是欧洲面积最年夜的轻型商务车出产基地，客岁出产约23万辆汽车，但是往年工场一直增产，从往年6月至今已有三成员工在家放假。位于意年夜利中部的卡西诺工场，增产更为重大，往年前九个月，该工场产量不到2万辆，较客岁降落五成，也跌至汗青新低。往年上半年，Stellantis团体利润较客岁同期腰斩，第三季度在欧洲跟北美的交付量分辨同比降落17%跟36%。往年Stellantis在意年夜利全部的工场全体呈现增产。数据表现，往年前九个月，Stellantis团体在意年夜利的轿车跟商务车产量分辨同比降落了40.7%跟10.2%。有剖析指出，假如Stellantis再不进步在意年夜利的产量，短期内将有2.5万人因而赋闲。现实上，不止Stellantis在欧洲碰到窘境，包含民众汽车在内，欧洲全部的汽车制作商，往年都面对着销量、事迹双下滑的局势。欧洲最年夜车企民众汽车克日发布，估计民众德国将增添超70万辆产能，到2030年，民众还会连续裁失落3.5万员工。奥迪在11月初表现，盘算扩充15%的直接任务岗亭，经由过程裁失落4500人来缩减经营本钱。就连寰球第一年夜的车企供给商博世，也要在寰球扩充5500个任务岗亭，同时下调德国近万名员工的任务时光跟薪资。对欧洲来说，欧洲汽车产业已引导寰球汽车百年时光，但在汽车新动力转型的年夜海潮下，欧洲车企不克不及敏捷跟上的话，很可能会被中国等车企甩在死后。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：若风文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->