意思：本文援用地点：11月，越南新车销量同比增加58.2%，到达44,200辆。上月，该国乘用车销量同比增加55.2%，至34,835辆；商用车销量同比增加69.6%，至9,017辆。当月，公用车辆（SPV）销量同比增加89%，到达348辆。瞻望：得益于经济增加的推进，11月越南新车市场持续第七个月实现增加。在咱们最新一轮猜测中，对越南2024年汽车销量猜测有所下调。不外，跟着私家花费扩大、旅客数目增添以及制作业苏醒推进经济恶化，估计往年越南汽车市场将迎来反弹。咱们当初估计，2024年越南轻型车辆（包含乘用车跟轻型商用车）的销量将同比增加2.5%，到达377,545辆阁下。Source: Getty Images越南汽车制作商协会（VAMA）宣布的数据表现，11月越南新车销量同比增加58.2%，到达44,200辆。这一数据包含来自约20家VAMA会员单元的批发销量，以及从非VAMA会员单元入口的完整组装（CBU）车，但不包含大众汽车底盘部件。公用车辆（SPV）是指已拆卸好用于特定用处的乘用车或商用车，因而其销量被兼并到整车市场中。上月，越南乘用车销量同比增加55.2%，至34,835辆；商用车销量同比增加69.6%，至9,017辆。当月，公用车辆销量同比增加89%，到达348辆。从往年累计（YTD）来看，越南汽车行业销量同比增加17.2%，至308,544辆。此中，乘用车总销量同比增加17.5%，到达233,325辆；商用车销量到达72,873辆，同比增加16.3%；公用车辆销量同比增加17%，到达2,348辆。Source: S&P Global11月，VAMA会员单元的销量同比增加50%，到达39,608辆，此中乘用车销量为30,550辆（同比增加42%），商用车销量为7,678辆（同比增加59%）。在商用车种别中，卡车销量同比增加56%，到达6,845辆；客车销量同比增加98%，到达833辆。公用车辆销量为140辆，同比增加150%。当月，混杂能源汽车总销量为1,240辆。组装起亚、马自达跟美丽乘用车及商用车的长海汽车（THACO）上月销量为12,780辆（同比增加34%），此中起亚销量为5,299辆（同比增加28%），马自达销量为4,548辆（同比增加30%），美丽销量为494辆（同比增加21%）。高端汽车品牌宝马跟Mini的累计销量到达306辆，同比增加45%。长海汽车的商用车销量包含卡车（1,940辆；同比增加73%）跟客车（193辆；同比增加17%）。在VAMA会员单元中，丰田是11月越南销量当先的汽车品牌，销量为8,695辆（同比增加49%），排名第二的是福特，销量为5,593辆（同比增加43%），起亚紧随厥后。三菱以5,056辆的销量（同比增加101%）位居第四，随后是马自达。从往年累计来看，VAMA会员单元在越南的汽车销量同比增加12%，到达268,576辆，此中乘用车销量同比增加8%，到达199,913辆；商用车销量同比增加8%，到达59,405辆。在商用车种别中，卡车销量同比增加5%，到达52,106辆；客车销量同比增加38%，到达7,299辆。同期，公用汽车销量同比降落2%，到达946辆。混杂能源汽车总销量为8,312辆。长海汽车往年累计销量为84,031辆（同比降落3%），起亚销量为32,518辆（同比降落10%），马自达销量为29,755辆（同比降落5%），美丽销量为3,027辆（同比增加22%）。高端汽车品牌宝马跟Mini共计销量为1,880辆，与客岁同期持平。长海汽车的商用车销量包含卡车（14,784辆；同比增加10%）跟客车（2,067辆；同比增加53%）。在VAMA会员单元中，丰田往年累计销量处于当先，销量到达57,934辆（同比增加20%），其次是福特（销量为38,683辆，同比增加16%）跟三菱（销量为37,390辆，同比增加40%）。起亚跟马自达紧随厥后。剖析观念深度剖析得益于经济增加的推进，11月越南新车市场持续第七个月实现增加。据S&P Global Market Intelligence[标普寰球市场财智]的数据，2024年第三季度越北国内出产总值（GDP）同比增加7.4%，获得了两年来最微弱的季度增加表示。这一微弱的经济增加表示，得益于台风摩羯来袭前两个月越北国内经济运动运转精良。本季度，越南经济增加持续坚持稳固，在同比增加以及对GDP的总体奉献方面，制作业跟效劳业仍然处于当先。但是，在往年9月7日，台风摩羯重创越南北部地域，尤其是海防市跟广宁省等重要制作业地域遭遇了重大洪灾。别的，上月汽车销量增加标明，得益于自9月1日起至11月30日实行的对越南外乡制作跟组装的车辆实行注册费减半优惠的政策，明显提振了越北国内的汽车花费。该政策旨在激励花费者抉择在越南外地组装的车辆。越南当局此举旨是为了支撑海内的汽车产业，这已是越南持续第四年履行车辆注册费减半政策。在咱们最新一轮猜测中，对越南2024年汽车销量猜测有所下调。不外，跟着私家花费扩大、旅客数目增添以及制作业苏醒推进经济恶化，估计往年越南汽车市场将迎来反弹。咱们当初估计，2024年越南轻型车辆（包含乘用车跟轻型商用车）的销量将同比增加2.5%，到达377,545辆阁下。西北亚国度同盟（ASEAN）轻型车辆贩卖猜测剖析师Mayuree Chaiyuthanaporn指出，这一增加预期可归因于多个要害要素。寰球电子产物迎来新换机周期以及海内需要的逐渐回升，估计将推进制作业产出跟出口增加。游览业也无望从有利的签证政策中受益，进而增进外地贸易跟失业。别的，连续的低利率将简化花费者跟企业的信贷请求，进一步安慰经济运动。别的，得益于2022年发布的两项要害优惠政策，纯电动汽车在短期内也将吸引花费者购车。别的，花费者对情况成绩、燃油效力以及都会传染对安康影响的认识日益进步，也将推进电动汽车的开展，尤其是在生齿麋集的都会地域。VinFast的纯电动汽车销量估计在越北国内盘踞当先位置，当地出产以及当局的鼎力支撑使其纯电动汽车愈加实惠、更具吸引力。从中临时来看，中产阶层范围一直扩展、收入程度的晋升、较低的汽车保有量以及本国直接投资（FDI）增添带来的经济稳固等要素，将独特推进越南汽车市场的连续增加。与中国沿海省份比拟，越南在人为本钱方面存在绝对上风，将持续惠及越南的制作业。鉴于从前十年来中国制作业人为的年夜幅飙升，越南已成为追求本钱效益出产企业的一个颇具吸引力的替换抉择。本文内容来自S&P Global Mobility[标普寰球汽车]收费内容文章版权归微信平台S&P Global Mobility[标普寰球汽车]全部 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->